Guía independiente · Marina Mercante mexicana
Los títulos de oficial los expide la Secretaría de Marina, por medio de la Dirección General de Marina Mercante, a quien aprueba el examen profesional: el de titulación al terminar la carrera (Piloto Naval y Maquinista Naval) y el de ascenso para los cuatro títulos siguientes. Aquí tienes la escalera, el tiempo de embarque, lo que se paga y el temario por función STCW, con la fuente de cada dato.
| Quién expide el título | La Dirección General de Marina Mercante de SEMAR. El trámite se presenta en la Ventanilla de Gestión de Trámites de cualquier Capitanía de Puerto. |
| Quién forma y examina | La Universidad Marítima y Portuaria de México (UMPM, antes FIDENA): imparte las licenciaturas de Piloto Naval y Maquinista Naval y los cursos de ascenso, y aplica sus exámenes. |
| Titulación | Piloto Naval (cubierta) y Maquinista Naval (máquinas): licenciatura, un año de prácticas a bordo y examen profesional. La misma ficha incluye el de Ingeniero Electrónico Naval, que aquí no cubrimos. |
| Ascenso | Capitán y Capitán de Altura (cubierta); Primer Maquinista Naval y Jefe de Máquinas (máquinas): tiempo de embarque con el título anterior, curso y examen. |
| Derechos | $1,508.16 por título y $753.74 por refrendo, en octubre de 2026, cuando escribimos esto. |
| Plazo | 60 días hábiles para el título y 15 para el refrendo, según las fichas de SEMAR. |
| Vigencia | El título no vence; el refrendo dura cinco años y se renueva con tiempo de embarque o un curso de actualización. |
Fuentes: ficha SEMAR-2021-070-044-A, ficha SEMAR-2021-070-044-B, ficha SEMAR-2021-070-045-A, Ley Federal de Derechos (art. 195-Z-34) y Reglamento de la LNCM (arts. 127, 161, 209).
Al egresar de la Escuela Náutica tramitas un refrendo como oficial en prácticas (pilotín o aspirante), válido dos años, para cumplir el año de navegación que te falta. Desde ahí, cada título se apoya en el anterior y cada uno tiene su refrendo:
| Título | Cómo se llega |
|---|---|
| Piloto Naval | Titulación. 12 meses como oficial en prácticas de cubierta en embarcaciones de 500 UAB o más, haciendo guardias bajo supervisión, y examen profesional. |
| Capitán | Ascenso desde Piloto Naval. 24 meses en embarcaciones de 500 UAB o más desde el título anterior, curso y examen. |
| Capitán de Altura | Ascenso desde Capitán. 36 meses como oficial en embarcaciones de 500 UAB o más, o 24 si en 12 de ellos fuiste Primer Oficial o Capitán; curso y examen. |
| Maquinista Naval | Titulación. 12 meses como oficial en prácticas de máquinas en embarcaciones de 750 kW o más, y examen profesional. |
| Primer Maquinista Naval | Ascenso desde Maquinista Naval. 24 meses en embarcaciones de 3 000 kW o más desde el título anterior, curso y examen. |
| Jefe de Máquinas | Ascenso desde Primer Maquinista Naval. 36 meses como oficial en embarcaciones de 3 000 kW o más, o 24 si en 12 de ellos fuiste Primer Oficial de Máquinas; curso y examen. |
Tiempos de embarque de las fichas 044-A y 044-B; el refrendo de oficial en prácticas, de la ficha 076-A. Quien egresa como Piloto Naval o Maquinista Naval tiene derecho, además, al título de Ingeniero Geógrafo e Hidrógrafo o de Ingeniero Mecánico Naval (Reglamento de la LNCM, art. 127).
Cierra la licenciatura. Necesitas haber aprobado todas las materias, el año de prácticas a bordo como oficial en prácticas y el examen profesional. SEMAR pide además acta de nacimiento y certificado de calificaciones. En el catálogo 2026 de la UMPM, el examen profesional cuesta $6,506.
Se hace con el título anterior y el tiempo de embarque cumplido: curso de ascenso y examen en la UMPM ($22,133 a Capitán o Primer Maquinista, $23,053 a Capitán de Altura o Jefe de Máquinas en su catálogo 2026). SEMAR pide el título anterior en vez del acta de nacimiento.
En los dos casos el trámite ante SEMAR es el mismo tipo de escrito y paga los mismos derechos, y en los dos la ficha marca como obligatoria la constancia del curso para homologar al Convenio STCW («actualización a la categoría»).
Resumen de las fichas 044-A y 044-B (versión del 29 de septiembre de 2023). Las personas extranjeras o naturalizadas tienen requisitos adicionales; consulta la ficha completa.
| Concepto | Monto | Quién lo cobra |
|---|---|---|
| Derechos por expedir un título profesional | $1,508.16 | SEMAR |
| Derechos por el refrendo del título | $753.74 | SEMAR |
| Examen profesional de Piloto Naval y Maquinista Naval | $6,506 | UMPM |
| Curso de ascenso a Capitán o a Primer Maquinista | $22,133 | UMPM |
| Curso de ascenso a Capitán de Altura o a Jefe de Máquinas | $23,053 | UMPM |
| Actualización al STCW 2010 (según el título) | $7,857 a $12,174 | UMPM |
| Operador General del SMSSM (Capitán y Capitán de Altura) | $25,686 | UMPM |
Montos en octubre de 2026, cuando escribimos esto. Los derechos salen de la Ley Federal de Derechos con las cantidades de 2026 (art. 195-Z-34); las fichas de SEMAR de 2023 todavía muestran $1,330 y $665, porque la cuota se actualiza cada año. Los precios de la UMPM son los de su Catálogo de Precios y Servicios 2026.
El Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos dice que la UMPM (que cita como FIDENA) imparte las licenciaturas de Piloto Naval y Maquinista Naval y que SEMAR otorga el título a quien concluye los planes de estudio y aprueba su examen profesional (art. 127), y que imparte los cursos de ascenso y practica sus exámenes para Capitán, Capitán de Altura, Primer Maquinista Naval y Jefe de Máquinas (art. 161). Para el título se entrega el acta del examen con fallo aprobatorio del jurado, o un dictamen de aprobación de la evaluación de la competencia conforme al STCW (art. 162).
Lo que ninguna fuente pública detalla es el formato: cuántas preguntas, cuánto dura, la calificación mínima o si hay parte oral. No lo vamos a suponer. Pregunta en tu plantel —las Escuelas Náuticas de Mazatlán, Tampico y Veracruz o el Centro de Educación Náutica de Campeche— cómo es la evaluación de tu convocatoria.
Lo que sí está publicado son las guías de estudio de la página de Ascensos de la UMPM: un PDF por competencia del Código STCW para cada uno de los seis títulos, con los nombres en inglés. Nuestro banco sigue la misma división, así que puedes repasar la guía de un tema y practicar el capítulo del mismo nombre.
El Reglamento (art. 126) ordena la formación por las funciones del Convenio STCW, y los simulacros de la app siguen las mismas. Cuántas preguntas de práctica tiene cada función en cada título:
| Título | Función STCW y preguntas |
|---|---|
| Piloto Naval | Navegación: 674Manipulación y estiba de la carga: 66Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 304Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 518 |
| Capitán | Navegación: 766Manipulación y estiba de la carga: 106Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 369Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 496 |
| Capitán de Altura | Navegación: 783Manipulación y estiba de la carga: 144Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 287Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 496 |
| Maquinista Naval | Maquinaria naval: 674Instalaciones eléctricas, electrónicas y de control · Mantenimiento y reparaciones: 338Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 304Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 518 |
| Primer Maquinista Naval | Maquinaria naval: 602Instalaciones eléctricas, electrónicas y de control · Mantenimiento y reparaciones: 498Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 210Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 496 |
| Jefe de Máquinas | Maquinaria naval: 602Instalaciones eléctricas, electrónicas y de control · Mantenimiento y reparaciones: 329Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte A): 242Control del funcionamiento del buque y cuidado de las personas a bordo (parte B): 496 |
Los temas de seguridad del Capítulo VI del STCW (supervivencia, incendios, primeros auxilios, seguridad personal) y los códigos ISM y PBIP están en todos los títulos. Las preguntas del banco están en inglés, como los nombres de competencia de las guías de la UMPM.
Titulación · Cubierta
1,562 preguntas en 19 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Ascenso · Cubierta
1,737 preguntas en 23 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Ascenso · Cubierta
1,710 preguntas en 22 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Titulación · Máquinas
1,834 preguntas en 17 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Ascenso · Máquinas
1,806 preguntas en 20 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Ascenso · Máquinas
1,669 preguntas en 22 capítulos, 4 simulacros y 6 preguntas de muestra explicadas.
Es la evaluación que aplica la Universidad Marítima y Portuaria de México (UMPM) y cuya acta aprobatoria pide SEMAR para expedir un título de oficial. Hay examen de titulación (Piloto Naval y Maquinista Naval, al terminar la carrera) y examen de ascenso (Capitán, Capitán de Altura, Primer Maquinista Naval y Jefe de Máquinas).
La titulación cierra la licenciatura: materias aprobadas, un año de prácticas a bordo y examen profesional. El ascenso se hace con el título anterior y el tiempo de embarque cumplido, más el curso de ascenso y su examen en la UMPM.
Los derechos de SEMAR son $1,508.16 por título en 2026 (Ley Federal de Derechos, art. 195-Z-34). La preparación se paga aparte; en el catálogo 2026 de la UMPM, el examen profesional de titulación cuesta $6,506 y los cursos de ascenso, de $22,133 a $23,053.
En la Ventanilla de Gestión de Trámites de cualquier Capitanía de Puerto o en la de la Dirección General de Marina Mercante, en la Ciudad de México. El plazo de respuesta es de 60 días hábiles.
24 meses para Capitán (en embarcaciones de 500 UAB o más) y para Primer Maquinista Naval (3 000 kW o más), contados desde el título anterior. Para Capitán de Altura y Jefe de Máquinas, 36 meses como oficial, o 24 si en 12 de ellos ejerciste como primer oficial.
Ni SEMAR ni la UMPM publican el formato. Lo que se sabe es que SEMAR pide el acta con fallo aprobatorio del jurado, o un dictamen de evaluación de la competencia conforme al STCW. La UMPM publica guías de estudio por competencia STCW para cada título en su página de Ascensos.
No. Tiene 10,318 preguntas tipo examen para los seis títulos de cubierta y máquinas que cubrimos, en inglés y organizadas por las mismas competencias del Código STCW que las guías de la UMPM, con simulacros por función. No es material de SEMAR ni de la UMPM.
La cuenta es gratis y al verificar tu correo y tu teléfono recibes 5 tokens; cada token abre un examen por capítulo o un simulacro. Después, paquetes desde $99 MXN por 50 tokens, sin suscripción.