Falsos cognatos
Pretend é "fingir", não "pretender"; push é "empurrar" (puxar é pull); attend é "comparecer"; actually é "na verdade". A seção Vocabulary usa justamente essas palavras como opções erradas.
Nauti Test ProGuia independente em português · Teste de inglês Marlins
Teste Marlins: o guia em português
para marítimos e trabalhadores offshore.
O teste Marlins — ou prova Marlins — avalia o inglês marítimo de quem vai embarcar, e muitas empresas e agências pedem antes do contrato. A prova é em inglês e não tem nota de aprovação: você recebe uma porcentagem, e quem contrata decide se ela basta para a sua função. Este guia explica tudo em português, com a fonte de cada dado, e o nosso banco tem 2.464 perguntas em inglês com a explicação em português.
- 3versões escritas + oral
- 85pontos (marítimos e offshore)
- 45–85 %recomendado por função
- 3.804perguntas explicadas em português
01Teste Marlins, prova Marlins, exame Marlins: é a mesma coisa
No Brasil se fala em teste Marlins, prova Marlins ou exame de inglês Marlins; em Angola e Moçambique também se ouve "exame Marlins". Todos são o mesmo: o ICS Marlins English Language Test, uma prova de inglês feita no computador — num centro de testes ou online, conforme o que a sua empresa aceita — que mede se você entende e usa o inglês do dia a dia a bordo: ordens, avisos pelo alto-falante, chamadas de VHF, horários, rumos e quantidades.
Em geral não é uma lei que exige o teste: quem pede é quem vai contratar você. Agências de tripulação, armadores, operadoras de cruzeiro e empresas offshore usam o resultado para saber se você vai se comunicar com uma tripulação de vários países. Por isso, antes de estudar, pergunte duas coisas à sua agência: qual das versões você deve fazer e qual porcentagem ela exige para a sua função.
Formato conforme a página About the tests da Marlins (em inglês).
02Qual das versões é a sua
Não existe um teste por função. Um comandante e um marinheiro fazem a mesma prova; o que muda é a nota que se espera de cada um. O que muda a versão é o tipo de trabalho:
| Versão | Para quem | Formato | Nosso banco |
|---|---|---|---|
| Seafarers (marítimos) | Convés, máquinas, subalternos e cozinha da marinha mercante | 85 perguntas, 60 min recomendados | 2.464 perguntas |
| Offshore Workers | Plataformas de petróleo e gás, eólica offshore, embarcações de apoio | 85 perguntas segundo a Marlins (a leitura é uma tela só com seis lacunas, por isso você vê 80 telas), 60 min | 874 perguntas |
| Cruise Ship Staff | Hotelaria de navios de cruzeiro: recepção, restaurante, bar, camareiras, lojas, spa | 50 perguntas, 30 min | 466 perguntas |
| TOSE (oral) | Qualquer função para a qual a empresa peça inglês falado | Entrevista de cerca de 20 minutos com um avaliador | Pacote grátis para membros |
Quem trabalha ou quer trabalhar no offshore deve prestar atenção especial à versão Offshore Workers: o vocabulário é de sonda, guindastes e içamento, permissão de trabalho, helicóptero, embarcação de apoio e alarmes de abandono e de H2S. E, como você vai ver na seção 03, alguns empregadores do setor exigem uma nota mínima em cada seção, não só no total.
03Nota mínima: não existe aprovação, existe um mínimo por função
No fim da prova você vê uma porcentagem geral e uma porcentagem para cada seção. A palavra "aprovado" não aparece: a própria central de ajuda da Marlins explica que o teste não é de aprovação ou reprovação e que a nota necessária depende da empresa ou do Estado de bandeira. A porcentagem geral é o total de pontos que você fez dividido pelo total de pontos da prova — não é a média das seções (fonte) —, então as seções grandes, como Listening e Grammar, pesam mais.
Mínimo recomendado pela Marlins, por função (versão marítimos)
| Funções | Mínimo | Pontos de 85 |
|---|---|---|
| Comandante | 85 % | 73 |
| Imediato · Chefe de máquinas (Chief Engineer) | 80 % | 68 |
| 1.º e 2.º oficial de náutica (2nd/3rd Officer) · Subchefe de máquinas (2nd Engineer) · ETO | 70 % | 60 |
| Praticantes (cadetes) · 1.º e 2.º oficial de máquinas (3rd/4th Engineer) · Contramestre · Bombeador · Cozinheiro-chefe | 65 % | 56 |
| Marinheiro (AB) · Marinheiro de máquinas · Mecânico (fitter) | 55 % | 47 |
| Moço de convés (OS) · Moço de máquinas (wiper) · Pessoal de cozinha | 45 % | 39 |
Mínimos recomendados que a Marlins publica na central de ajuda (janeiro de 2022); a tabela original tem 23 funções e aqui elas estão agrupadas por faixa. Os pontos são cálculo nosso, arredondando para cima. A sua empresa pode exigir mais — ou menos.
Saudi Aramco: nota geral e nota mínima em cada seção
Para a versão Offshore a Marlins não publica uma tabela própria. A central de ajuda cita a exigência de um empregador, a Saudi Aramco (o artigo não diz a qual versão ela se aplica), e ela funciona assim:
| Funções | Geral | Em cada seção |
|---|---|---|
| Comandante, Imediato, Chefe de máquinas (Chief Engineer) | 80 % | pelo menos 70 % |
| 1.º oficial de náutica (2nd Officer), Subchefe de máquinas (2nd Engineer) | 70 % | pelo menos 60 % |
Com uma regra assim, um total alto não salva uma seção fraca: 82 % no geral com 64 % em Listening não cumpre o mínimo de 70 % por seção. E as seções pequenas são as mais perigosas. Na prova Offshore, Time & numbers vale 6 pontos: dois erros já deixam você em 67 %. É a regra desse empregador, não uma recomendação da Marlins (fonte, em inglês); outras operadoras definem as suas.
Cruzeiros
Para a versão de cruzeiros a Marlins também não publica mínimos. Recrutadores e sites de tripulantes costumam citar 65 %, 85 % e 95 % conforme a função — quanto mais contato com o hóspede, mais alta. Não são números da Marlins: vale o que estiver na sua oferta. Com 50 perguntas, cada erro custa 2 %.
Seletor de função, erros permitidos por seção e o nível oral (TOSE) recomendado: Marlins test score by rank (em inglês).
04Quanto custa, quanto tempo vale e como refazer
| Preço | No momento em que escrevemos (outubro de 2026), a central de ajuda da Marlins lista USD 23 pelas versões Seafarers e Cruise Ship Staff e USD 40 pela Offshore Workers, num artigo atualizado pela última vez em abril de 2023 (fonte). |
| Num centro de testes | Cada centro aprovado define a própria taxa, que varia por região; pergunte direto ao centro (fonte). |
| Licença | O código vale 12 meses a partir da compra. Depois de usado para abrir a prova, você tem 36 horas para terminar (fonte, fevereiro de 2026). |
| Validade do certificado | O certificado mostra a data da prova e nenhuma data de vencimento. Quando a empresa pergunta, a Marlins sugere aceitá-lo por 4 ou 5 anos; a decisão é da empresa ou da bandeira (fonte). |
| Refazer a prova | Pode. Se precisar de outra licença para a nova tentativa, pergunte ao seu centro de testes ou à sua agência. A Marlins não fixa um prazo de espera — quem decide é a empresa ou a bandeira — e recomenda no máximo 3 tentativas em 24 horas (fonte). |
Antes de comprar uma licença por conta própria, confirme com a agência quem paga e qual certificado ela aceita: muitas pagam a prova ou mandam você a um centro específico, e o teste que você compra sozinho online pode não ser o que elas aceitam. Mais detalhes (agendamento, verificação do certificado): Marlins test cost and validity (em inglês).
Fontes em inglês, conferidas em 21 de outubro de 2026.
05As armadilhas de quem fala português
Português e inglês dividem muitas palavras de origem latina, e isso ajuda — até a hora em que atrapalha. Estes são os pontos em que quem pensa em português costuma perder pontos no Marlins:
O som do "th"
O /θ/ de three, third, thing não existe em português. Quem troca por "t" ou "f" diz tree ou free — e num rádio "three cables" vira outra coisa. Na seção de sons, esses pares aparecem.
-teen ou -ty
Fourteen tem a força no fim (four-TEEN); forty, no começo (FOR-ty). Numa velocidade, num rumo ou num canal, confundir os dois muda o valor. Preste atenção na sílaba forte e no "n" final.
Vírgula e ponto
Em português escrevemos 9,4 m; em inglês é 9.4 e se lê nine point four. Horários pelo rádio vão em 24 horas, dígito por dígito: zero-six-four-five são 06:45.
"Tenho 25 anos", "trabalho aqui há 3 anos"
Em inglês é I am 25, nunca I have 25 years; e "trabalho aqui há três anos" é I have worked here for three years. Com for e since o inglês pede present perfect.
O subjuntivo que some
"Se o motor falhasse, chamaríamos um rebocador" vira If the engine failed, we would call a tug: o "falhasse" vira passado simples. Colocar will ou would depois do if é o erro mais comum.
Táticas por seção, a regra das duas reproduções do áudio e um plano de 2 ou 6 semanas: How to pass the Marlins test (em inglês).
06Como preparamos você: a prova em inglês, a explicação em português
Errar uma pergunta em inglês e ler a explicação em inglês é estudar duas vezes no escuro. Por isso todas as perguntas dos nossos três bancos Marlins — marítimos, offshore e cruzeiros — têm a explicação em português: a regra de gramática, o termo técnico ou a frase do áudio que dá a resposta. As perguntas, os áudios e as transcrições ficam em inglês, como na prova.
Se o seu telefone é do Brasil, de Portugal, de Angola, de Moçambique, de Cabo Verde, da Guiné-Bissau, de São Tomé e Príncipe ou de Timor-Leste, a explicação já aparece em português. Você pode trocar para inglês ou espanhol na própria pergunta, e o app lembra a sua escolha. A interface do app é em inglês (menus e botões); o que importa para estudar — a explicação de cada resposta — vem em português.
Áudio como no teste prático da Marlins
410 perguntas de Listening e de sons, com sotaque britânico (vozes sintéticas): chamadas de VHF, passagem de serviço na praça de máquinas, avisos de emergência. Duas reproduções antes de responder; depois, quantas quiser, com a transcrição.
Simulado com o peso da prova
Simulados cronometrados com a distribuição de seções que a Marlins publica para cada versão. O resultado mostra a porcentagem por seção ao lado do mínimo da função que você escolher — e, no offshore, marca a seção que ficou abaixo do piso do empregador.
As telas da prova
Além de múltipla escolha: palavras para pôr em ordem, horários e números que você ouve e digita, e a tarefa de leitura numa tela só, com um ponto por lacuna ou título (o banco de palavras vale tudo ou nada), como nos testes práticos da Marlins.
Oral (TOSE)
Pacote grátis para membros com 56 tarefas da entrevista oral — perguntas, situações e role-plays por função — e respostas-modelo gravadas.
Todas as perguntas foram escritas por nós no formato da prova; nenhuma é uma pergunta da Marlins. Como escrevemos e revisamos: About — how the Marlins banks are written (em inglês).
07Experimente quatro perguntas
Toque numa opção para conferir. A pergunta é em inglês, como na prova; a explicação, em português.
Grammar
If the main engine ______, we would call for a tug.
Resposta e explicação
C. É a segunda condicional, para uma situação hipotética: if + passado simples, e would + verbo na outra parte. Em português usamos o subjuntivo ("se o motor falhasse"), que não existe dessa forma em inglês — vira simplesmente "failed". Will fail e would have failed não combinam com "we would call".
Vocabulary
The officer of the watch must ______ every change of course in the logbook.
Resposta e explicação
D. Record é "registrar, anotar" — no diário de navegação (logbook) se registra cada mudança de rumo. As outras três são armadilhas para quem fala português: pretend é "fingir", push é "empurrar" e attend é "comparecer".
Time & numbers
The chief mate reports: "Draught aft, nine point four metres." How is the draught written?
Resposta e explicação
B. Em inglês o separador decimal é o ponto, e se lê "point": nine point four = 9.4 (em português escreveríamos 9,4). Se fosse 9.04, ele diria "nine point zero four". Draught é o calado, e aft, a popa.
Different sounds
Which word begins with the same sound as "three"?
Resposta e explicação
A. Three e thing começam com o som /θ/, a língua entre os dentes, que não existe em português. Por isso muita gente diz "tree" ou "free" no lugar de "three". Na prova esta seção é feita com áudio: treine ouvindo pares como three/tree e thin/fin.
08Testes práticos grátis, sem cadastro
Temos testes completos de dez perguntas, cada um na sua página, com dois áudios, a resposta certa e o porquê. Eles estão em inglês, inclusive as explicações: são páginas públicas para marítimos do mundo todo. As explicações em português ficam dentro do app, em todas as perguntas dos bancos.
| Marítimos (Seafarers) | Teste 1 · Teste 2 · Teste 3 · Teste 4 · Teste 5 · Teste 6 |
| Offshore | Teste 1 · Teste 2 · Teste 3 |
| Cruzeiros | Teste 1 · Teste 2 · Teste 3 |
Também há uma demo grátis (em inglês) com cinco perguntas, sem criar conta.
09Perguntas frequentes sobre o teste Marlins
Qual é a nota para passar no teste Marlins?
Não existe nota de aprovação. A central de ajuda da Marlins explica que o teste não é de aprovação ou reprovação: você recebe uma porcentagem geral e uma por seção, e a empresa ou o Estado de bandeira decide se ela basta para a sua função. A Marlins recomenda mínimos de 45 % (Moço de convés (OS) · Moço de máquinas (wiper) · Pessoal de cozinha) a 85 % (Comandante); para cadetes e 1.º oficial de máquinas (3rd Engineer), por exemplo, 65 %, ou 56 de 85 pontos.
A prova Marlins é em português?
Não. As perguntas, os áudios e os textos são em inglês, porque o que se avalia é o seu inglês marítimo. O que pode ser em português é a preparação: no Nauti Test Pro todas as perguntas dos bancos Marlins têm a explicação em português.
Quanto custa o teste Marlins?
No momento em que escrevemos (outubro de 2026), a central de ajuda da Marlins lista USD 23 pelas versões Seafarers e Cruise Ship Staff e USD 40 pela Offshore Workers, num artigo de abril de 2023. Num centro de testes aprovado, o centro cobra a própria taxa. Pergunte antes à sua agência: muitas pagam a prova ou indicam um centro.
O certificado Marlins vence?
Não tem data de vencimento impressa, só a data da prova. A Marlins sugere às empresas aceitá-lo por 4 ou 5 anos, mas cada empresa ou bandeira decide de quanto em quanto tempo é preciso refazer. Se a sua agência pede um certificado com menos de dois anos, essa é a regra que vale para você.
Qual versão faz quem trabalha em plataforma?
A Offshore Workers: 85 perguntas segundo a Marlins (a leitura é uma tela só com seis lacunas, por isso você vê 80 telas), 60 minutos recomendados, com vocabulário de sonda, içamento, permissão de trabalho e embarcações de apoio. Alguns empregadores exigem também uma nota mínima em cada seção: a central de ajuda da Marlins cita a Saudi Aramco, que pede de 60 % a 70 % por seção conforme a função (o artigo não diz a qual versão isso se aplica).
Quantas vezes posso fazer a prova?
Quantas a empresa ou a bandeira permitirem; se precisar de outra licença, pergunte ao seu centro de testes ou à sua agência. A Marlins não fixa prazo de espera e recomenda no máximo 3 tentativas em 24 horas. Antes de repetir, olhe o resultado por seção: se você perdeu pontos no áudio, estudar mais gramática não resolve.
As perguntas do Nauti Test Pro são as da prova?
Não. Todas as perguntas, gravações e tarefas foram escritas por nós para reproduzir o formato e as habilidades que a prova avalia; nenhuma é uma pergunta da Marlins. O Nauti Test Pro é uma ferramenta de prática independente, não um centro de testes, e um resultado aqui não é um certificado Marlins.
O app é em português?
A interface (menus e botões) é em inglês. As explicações das perguntas, que é o que você lê para aprender, aparecem em português automaticamente se o seu telefone é de um país lusófono, e você pode trocá-las para inglês ou espanhol na própria pergunta.
Pratique em inglês, entenda em português
Crie sua conta grátis: contas internacionais começam com 10 tokens e ganham mais 5 ao verificar e-mail e telefone. Cada teste ou simulado custa um token; não há assinatura. O app leva você direto ao Marlins.