Nauti Test ProPanduan independen berbahasa Indonesia · Tes bahasa Inggris Marlins
Tes Marlins mengukur bahasa Inggris maritim Anda, dan banyak perusahaan pelayaran serta agen awak kapal memintanya sebelum tanda tangan kontrak. Jawaban singkatnya: versi untuk pelaut berisi 85 soal, dikerjakan dalam sekitar 60 menit, dan tidak ada nilai lulus — Anda mendapat persentase, lalu perusahaan yang menentukan apakah cukup untuk jabatan Anda. Panduan ini menjelaskan semuanya dalam bahasa Indonesia, dengan sumber untuk setiap data.
Yang biasa disebut "tes Marlins" atau "marlin test" adalah ICS Marlins English Language Test: tes bahasa Inggris di komputer yang mengukur apakah Anda paham dan bisa memakai bahasa Inggris sehari-hari di atas kapal — perintah kerja, pengumuman lewat pengeras suara, panggilan VHF, jam, haluan, dan jumlah. Tesnya seluruhnya dalam bahasa Inggris; tidak ada versi bahasa Indonesia.
Biasanya bukan undang-undang yang mewajibkan tes ini: yang meminta adalah pihak yang akan mempekerjakan Anda — agen awak kapal (crewing/manning agency), pemilik kapal, perusahaan kapal pesiar atau perusahaan offshore. Mereka memakai hasilnya untuk menilai apakah Anda bisa berkomunikasi dengan kru dari banyak negara. Karena itu, sebelum mulai belajar, tanyakan dua hal ke agen Anda: versi mana yang harus Anda ambil dan berapa persen yang mereka minta untuk jabatan Anda.
Format menurut halaman About the tests dari Marlins (dalam bahasa Inggris).
Tidak ada tes per jabatan. Nakhoda dan kelasi mengerjakan tes yang sama; yang berbeda hanyalah nilai yang diharapkan dari masing-masing. Versinya ditentukan oleh jenis pekerjaan:
| Versi | Untuk siapa | Jumlah soal dan waktu | Bank soal kami |
|---|---|---|---|
| Seafarers (pelaut) | Dek, mesin, rating, dan dapur di kapal niaga | 85 soal, maksimum 60 menit yang disarankan | 2.464 soal |
| Cruise Ship Staff (kapal pesiar) | Bagian hotel di kapal pesiar: resepsionis, restoran, bar, housekeeping, toko, dan spa | 50 soal, maksimum 30 menit yang disarankan | 466 soal |
| Offshore Workers | Anjungan minyak dan gas, pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai, dan kapal pendukung | 85 soal menurut Marlins (bacaan adalah satu layar dengan enam isian, jadi Anda melihat 80 layar), maksimum 60 menit yang disarankan | 874 soal |
| TOSE (lisan) | Jabatan apa pun yang perusahaannya meminta kemampuan berbicara | Wawancara sekitar 20 menit dengan penguji | Paket gratis untuk anggota |
Tidak ada batas waktu yang ketat: Marlins menyebut 60 menit (30 menit untuk kapal pesiar) sebagai waktu maksimum yang disarankan. Dalam praktik, rencanakan sekitar satu jam. Versi pelaut terbagi menjadi enam bagian:
| Bagian | Soal | Yang diuji |
|---|---|---|
| Listening comprehension | 25 | Panggilan VHF, pengumuman, percakapan kerja di dek dan kamar mesin |
| Grammar | 30 | Bentuk kata kerja, kata depan, urutan kata |
| Vocabulary | 15 | Istilah kapal, peralatan, keselamatan |
| Different sounds | 9 | Membedakan kata yang bunyinya mirip |
| Time & numbers | 5 | Jam, tanggal, angka, dan ukuran yang didengar atau dibaca |
| Reading | 1 | Satu tugas membaca di satu layar |
Jumlah soal dan waktu menurut About the tests, diperiksa pada 27 Oktober 2026.
Kalau Anda melamar ke kapal pesiar untuk bagian hotel — pelayan restoran, bartender, room steward, kasir, terapis spa — yang biasanya diminta adalah versi Cruise Ship Staff: 50 soal, maksimum 30 menit yang disarankan, tanpa bagian Different sounds. Listening berisi 14 soal, Grammar 19, Vocabulary 12, Time & numbers 4 dan satu tugas Reading. Situasinya tentang tamu dan pelayanan: keluhan kamar, pesanan di restoran, pengumuman latihan keadaan darurat, jam buka, dan harga.
Marlins tidak menerbitkan nilai minimum untuk versi ini; setiap perusahaan kapal pesiar menentukan sendiri. Perekrut dan situs kru biasanya menyebut 65%, 85%, atau 95% tergantung jabatan — makin sering berhadapan dengan tamu, makin tinggi. Itu bukan angka dari Marlins: yang berlaku adalah yang tertulis di tawaran kerja Anda. Dengan 50 soal, setiap kesalahan bernilai 2%.
Halaman lengkap dan tes latihan untuk versi ini (dalam bahasa Inggris): Marlins test for cruise ship staff.
Di akhir tes Anda melihat persentase keseluruhan dan persentase untuk setiap bagian. Kata "lulus" tidak muncul: pusat bantuan Marlins menegaskan bahwa tes ini bukan tes lulus/gagal, dan nilai yang dibutuhkan ditentukan oleh perusahaan atau negara bendera. Persentase keseluruhan dihitung dari total poin, bukan rata-rata persentase bagian (sumber), sehingga bagian besar seperti Listening dan Grammar paling berpengaruh.
| Jabatan | Minimum | Poin dari 85 |
|---|---|---|
| Nakhoda (Master) | 85% | 73 |
| Mualim I (Chief Officer) · KKM (Chief Engineer) | 80% | 68 |
| Mualim II dan III (2nd/3rd Officer) · Masinis II (2nd Engineer) · ETO | 70% | 60 |
| Kadet dek dan mesin · Masinis III dan IV (3rd/4th Engineer) · Serang (Bosun) · Pumpman · Kepala juru masak (Chief Cook) | 65% | 56 |
| Juru mudi (AB) · Juru minyak (Oiler) · Fitter | 55% | 47 |
| Kelasi (OS) · Wiper · Kru dapur (galley) | 45% | 39 |
Nilai minimum yang disarankan Marlins di pusat bantuannya (Januari 2022); tabel aslinya berisi 23 jabatan dan di sini dikelompokkan per batas nilai. Kolom poin adalah hitungan kami, dibulatkan ke atas. Perusahaan Anda bisa meminta lebih tinggi — atau lebih rendah.
Pusat bantuan Marlins juga mengutip syarat satu perusahaan, Saudi Aramco (artikelnya tidak menyebut versi tes mana), yang meminta nilai minimum di setiap bagian, bukan hanya total: nakhoda, mualim I, KKM butuh 80% total dan minimal 70% di setiap bagian; mualim II, masinis II butuh 70% total dan minimal 60% di setiap bagian. (sumber, dalam bahasa Inggris). Itu aturan perusahaan tersebut, bukan rekomendasi Marlins.
Pemilih jabatan, jumlah kesalahan yang masih boleh per bagian dan level TOSE yang disarankan: Marlins test score by rank (dalam bahasa Inggris).
| Harga | Saat kami menulis ini (Oktober 2026), pusat bantuan Marlins mencantumkan USD 23 untuk versi Seafarers dan Cruise Ship Staff, dan USD 40 untuk Offshore Workers, dalam artikel yang terakhir diperbarui April 2023 (sumber). |
| Di pusat tes | Setiap pusat tes yang disetujui (Approved Test Centre) menetapkan biayanya sendiri, dan biaya itu berbeda antardaerah; tanyakan langsung ke pusat tesnya (sumber). |
| Lisensi | Kode lisensi berlaku 12 bulan sejak dibeli. Setelah dipakai untuk membuka tes, Anda punya 36 jam untuk menyelesaikannya (sumber, Februari 2026). |
| Masa berlaku sertifikat | Sertifikat hanya mencantumkan tanggal tes, tanpa tanggal kedaluwarsa. Jika ditanya, Marlins menyarankan perusahaan menerimanya selama 4 sampai 5 tahun; keputusannya ada di perusahaan atau negara bendera (sumber). |
| Tes ulang | Boleh. Marlins tidak menetapkan masa tunggu — itu keputusan perusahaan atau negara bendera — dan menyarankan paling banyak 3 kali percobaan dalam 24 jam (sumber). |
Ikut tes di Jakarta, Batam, atau kota lain? Tes bisa dikerjakan di pusat tes atau secara online, tergantung apa yang diterima perusahaan Anda. Sebelum membeli lisensi sendiri, tanyakan ke agen Anda siapa yang membayar dan sertifikat mana yang mereka terima: banyak agen yang menanggung biaya tes atau mengirim Anda ke pusat tes tertentu, dan tes yang Anda beli sendiri secara online belum tentu yang mereka terima. Detail pendaftaran dan cara memeriksa sertifikat: Marlins test cost and validity (dalam bahasa Inggris).
Sumber dalam bahasa Inggris, diperiksa pada 27 Oktober 2026.
Bahasa Indonesia tidak mengubah kata kerja menurut waktu, tidak punya a dan the, dan memakai "dia" untuk laki-laki maupun perempuan. Karena itu, kesalahan pelaut Indonesia di tes Marlins cenderung sama. Ini yang paling sering membuat poin hilang:
"Kemarin saya cek filter" — dalam bahasa Inggris kata kerjanya ikut berubah: Yesterday I checked the filter. Kata kerja tak beraturan (come → came, take → took, leave → left) wajib dihafal; Grammar penuh dengan soal seperti ini.
The bosun check the ropes itu salah: dengan subjek orang ketiga tunggal, kata kerjanya diberi -s — the bosun checks. Pertanyaannya pakai does: Does the pump work?
Kita bilang "dua mesin" atau "mesin-mesin"; bahasa Inggris memakai -s: two engines, three cables. Hati-hati juga dengan kata yang tidak bisa dihitung: cargo, equipment, information — tidak pernah diberi -s.
Kita menulis 1.500 liter dan 9,4 meter. Bahasa Inggris kebalikannya: 1,500 litres dan 9.4 metres, dibaca nine point four. Di bagian Time & numbers, satu titik di tempat yang salah membuat angkanya seribu kali lebih kecil.
"Dia" tidak memberi tahu jenis kelamin, he dan she memberi tahu. Di Listening, kata itu sering menjadi satu-satunya petunjuk siapa yang melakukan apa: dengarkan baik-baik sebelum memilih orangnya.
Banyak dari kita mengucapkan three seperti tree. Lalu fifteen (tekanan di akhir) dan fifty (tekanan di awal): di radio, salah dengar mengubah haluan atau nomor kanal. Bagian Different sounds menguji pasangan seperti ini.
Taktik per bagian, aturan dua kali putar audio, dan rencana belajar 2 atau 6 minggu: How to pass the Marlins test (dalam bahasa Inggris).
Di Nauti Test Pro ada 2.464 soal untuk versi pelaut (510 dengan rekaman aksen Inggris Britania, suara sintetis), 466 untuk kapal pesiar dan 874 untuk offshore, plus simulasi berwaktu dengan bobot bagian yang dipublikasikan Marlins. Hasilnya menunjukkan persentase setiap bagian di samping nilai minimum jabatan yang Anda pilih. Untuk tes lisan ada paket gratis dengan 56 tugas wawancara TOSE dan contoh jawaban yang direkam.
Satu hal yang perlu Anda tahu: aplikasinya berbahasa Inggris. Menu, tombol, soal, dan audio dalam bahasa Inggris, seperti di tes. Setiap soal punya penjelasan jawaban dalam bahasa Inggris (juga tersedia dalam bahasa Spanyol dan Portugis); penjelasan dalam bahasa Indonesia belum ada.
Semua soal kami tulis sendiri mengikuti format tes; tidak satu pun merupakan soal Marlins. Cara kami menulis dan memeriksanya: About — how the Marlins banks are written (dalam bahasa Inggris).
Ketuk salah satu pilihan untuk memeriksa. Soalnya dalam bahasa Inggris, seperti di tes; penjelasannya dalam bahasa Indonesia.
Grammar
The second engineer ______ the fuel filters every morning before the watch handover.
B. Ini subjek orang ketiga tunggal (the second engineer = he/she) dan kalimatnya tentang kebiasaan (every morning), jadi memakai present simple dengan akhiran -s: checks. "Check" tanpa -s hanya untuk I, you, we, they; "checking" butuh is di depannya; dan "is check" tidak pernah benar.
Vocabulary
The tug is pulling the ship backwards, away from the berth. The ship is moving ______.
D. Astern berarti bergerak mundur, ke arah buritan — misalnya perintah "slow astern". Ahead adalah maju; abeam berarti tegak lurus di samping kapal (misalnya "a buoy abeam to port"); alongside berarti merapat di sisi dermaga atau kapal lain, padahal di sini kapal justru menjauhi dermaga.
Time & numbers
The bunker barge will deliver one thousand five hundred cubic metres of fuel. How is the quantity written?
A. Dalam bahasa Inggris, koma memisahkan ribuan dan titik adalah tanda desimal — kebalikan dari kebiasaan kita. One thousand five hundred ditulis 1,500. Kalau ditulis 1.500, penutur bahasa Inggris membacanya "one point five": satu setengah meter kubik.
Grammar
Yesterday the pilot ______ on board at 0600 and the ship left the port an hour later.
C. Yesterday menunjukkan masa lampau, jadi kata kerjanya harus dalam past simple. Come adalah kata kerja tak beraturan: bentuk lampaunya came, bukan "comed". Dalam bahasa Indonesia kata "datang" tidak berubah, karena itu kesalahan ini sangat umum; perhatikan juga "left", bentuk lampau dari leave.
Kami punya tes latihan lengkap berisi sepuluh soal, masing-masing di halamannya sendiri, dengan dua rekaman, jawaban yang benar dan alasannya. Semuanya dalam bahasa Inggris, termasuk penjelasannya: tes-tes itu dibuat untuk pelaut dari seluruh dunia.
| Pelaut (Seafarers) | Tes 1 · Tes 2 · Tes 3 · Tes 4 · Tes 5 · Tes 6 |
| Kapal pesiar | Tes 1 · Tes 2 · Tes 3 |
| Offshore | Tes 1 · Tes 2 · Tes 3 |
Ada juga demo gratis (dalam bahasa Inggris) dengan lima soal, tanpa membuat akun.
Versi untuk pelaut (Seafarers) berisi 85 soal dalam enam bagian: Listening 25, Grammar 30, Vocabulary 15, Different sounds 9, Time & numbers 5, dan satu tugas Reading. Versi kapal pesiar (Cruise Ship Staff) berisi 50 soal, dan versi Offshore Workers 85 soal menurut Marlins.
Tidak ada batas waktu yang ketat. Marlins menyarankan maksimum 60 menit untuk versi pelaut dan offshore, dan 30 menit untuk versi kapal pesiar. Jika tes dibuka dengan kode lisensi, Anda punya 36 jam untuk menyelesaikannya.
Saat kami menulis ini (Oktober 2026), pusat bantuan Marlins mencantumkan USD 23 untuk versi Seafarers dan Cruise Ship Staff, dan USD 40 untuk Offshore Workers, dalam artikel bulan April 2023. Di pusat tes yang disetujui, pusat tes menetapkan biayanya sendiri. Tanyakan dulu ke agen Anda: banyak agen yang menanggung biaya tes atau menunjuk pusat tesnya.
Tidak ada nilai lulus. Pusat bantuan Marlins menegaskan bahwa tes ini bukan tes lulus/gagal: Anda mendapat persentase keseluruhan dan per bagian, dan perusahaan atau negara bendera menentukan apakah cukup untuk jabatan Anda. Marlins menyarankan minimum dari 45% (Kelasi (OS) · Wiper · Kru dapur (galley)) sampai 85% (Nakhoda (Master)); untuk kadet, misalnya, 65%, atau 56 dari 85 poin.
Versi Cruise Ship Staff lebih pendek — 50 soal, maksimum 30 menit yang disarankan — tidak punya bagian Different sounds, dan situasinya tentang tamu dan pelayanan hotel di kapal. Marlins tidak menerbitkan nilai minimum untuk versi ini; perekrut biasanya menyebut 65, 85, 95% tergantung jabatan, tetapi yang berlaku adalah yang tertulis di tawaran kerja Anda.
Sertifikat tidak mencantumkan tanggal kedaluwarsa, hanya tanggal tes. Marlins menyarankan perusahaan menerimanya selama 4 sampai 5 tahun, tetapi setiap perusahaan atau negara bendera bisa meminta tes ulang lebih cepat. Jika agen Anda meminta sertifikat yang berumur kurang dari dua tahun, aturan itulah yang berlaku untuk Anda.
Tes bisa dikerjakan di pusat tes yang disetujui atau online, tergantung apa yang diterima perusahaan Anda. Tanyakan ke agen awak kapal Anda pusat tes mana yang mereka terima dan siapa yang membayar sebelum membeli lisensi sendiri.
Tidak. Semua soal, rekaman, dan tugas kami tulis sendiri untuk meniru format dan keterampilan yang diuji; tidak satu pun merupakan soal Marlins. Nauti Test Pro adalah alat latihan independen, bukan pusat tes, dan hasil di sini bukan sertifikat Marlins.
Belum. Aplikasi untuk pasar internasional berbahasa Inggris: menu, soal, audio, dan penjelasan jawaban. Penjelasan juga tersedia dalam bahasa Spanyol dan Portugis. Untuk saat ini, hanya halaman ini yang tersedia dalam bahasa Indonesia.
Buat akun gratis: akun internasional mulai dengan 10 token dan mendapat 5 lagi setelah memverifikasi email dan nomor telepon. Setiap tes atau simulasi memakai satu token; tidak ada langganan. Aplikasi langsung membuka Marlins — ingat, tampilannya dalam bahasa Inggris.